Régénérateur Batteries Vélo Électrique E-Bike 48v

Sulfabatt E-Bike 48v

De nombreux vélos électrique sont alimentés par des batteries au plomb. La durée de vie initiale était prévu pour 4 à 6 ans, mais la plupart du temps, elles sont changées tous les 6 à 12 mois. La principale raison est dûe à la formation de cristaux de sulfate de plomb, qui réduisent la capacité de la batterie. Mais si nous empêchons cette création de sulfate de plomb ou carrément en la nettoyant de de ce sulfate, nous pourrions alors récupérer sa capacité perdue et augmenter considérablement sa durée de vie.

Ce régénérateur électronique, adopte le dernier algorithme d'envoi d'impulsion électrique à haute fréquence, en se fondant sur l'analyse de l'évolution de la fréquence des cristaux de sulfate de plomb, qui va le décomposer et le réintégrer dans l'électrolyte.

Fonctionnement :

- Il utilise l'énergie de la batterie, va automatiquement nettoyer les plaques de plomb de la batterie, ce qui vous évitera de changer votre batterie qu'après de nombreuses années.

- Va lui maintenir sa capacité de charge durant son cycle de vie, le vélo électrique va conserver la même autonomie, même distance parcourue pendant longtemps

- Va réduire le temps de charge de la batterie,

- Le démarrage en hiver sera facilité,

Indicateur de l'état de la batterie : Quand vous touchez le rectangle métallique (en Haut à droite) une led multicolore vous informera de l'état de la batterie.

Rouge : signifie absence de tension, batterie pourrait être endommagée

Jaune : signifie, voltage insuffisant, attention à l'usage

Vert : signifie, voltage normal

Usage :

Ce régénérateur, peut être utilisé pour tout type de batterie au plomb, dans les voitures, vélo électrique, central téléphoniques...

Caractéristiques :

Installation :

1/ Brancher votre batterie sur la prise mâle du régénérateur, et si vous souhaitez charger en même temps votre batterie (recommandé), branchez votre chargeur sur la prise femelle du régénérateur.

2/ Après la connexion, touchez le rectangle métallique (haut à droite), si l'indicateur s'allume, cela signifie que le regenerateur foncionne normalement. la régénération est beaucoup plus efficaces durant la charge.

3/ Fixation : le régénérateur dispose d'un trou de fixation, vous pouvez l'installer à la place la plus proche de votre batterie du vélo électrique.

4/ Voici comment doit etre connecté sur des batteries d'élement en 48v

Mode d'emploi (ici)

Attention :

Si la batterie est endommagé, ou en court-circuit, il n'est pas recommandé de faire la régénération dans ces conditions.

Vérifiez que le voltage de la batterie correspond à celui du régénérateur, si ce n'est pas le cas, vous risquez d'endommager le régénérateur.

Attention à l'installation, éviter l'inversion de polarité (rouge sur le + ; et le noir sur le -)